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  3. 井道內專用施工升降機


    保證產品質量 持續技術創新
    快捷導航

    服務熱線:13790226799 郵箱:www@xinfeng2018.com

    SJJJ-UCMP防止轎廂意外移動和超速保護裝置
    獨立的井道施工升降機附加(安全)制動器
     
    井道內施工升降機產品概覽
     
    防止轎廂意外移動和上下運行超速
    ◆防止轎廂失控墜落蹲底和上升沖頂
    ◆防止轎廂在門打開的狀態下離開樓層
    ◆防止鋼絲繩在曳引輪上滑移轎廂移動
    ◆防止轎廂在門鎖短接狀態下快速運行
    在鋼絲繩上發揮強大而穩定的加持力
    ◆采用漸進式夾繩器專利技術制動平穩迅速可靠
    ◆不會對曳引機或滑輪施加額外壓力
    ◆制動片磨損自動補償確保制動可靠不損害鋼絲繩
    ◆采用德國進口彈性元件吸收制動能量減少沖擊
    結構緊湊:雙向夾繩器一體化設計
    ◆采用雙向夾繩器專利技術實現上下移動制動
    ◆夾繩器楔形制動塊夾住鋼絲繩實現自鎖
    ◆不需要另外增加電動、液壓或氣壓元件
    ◆可以整體或分體設置安裝適用于老舊電梯加裝
    ◆體積小重量輕便于各種場合安裝調試
    具有機械監測移動功能的限速器
    ◆采用具有機械監測移動功能的限速器專利技術
    ◆無需電氣檢測和電動復位復雜的電氣、機械機構
    ◆采用機械方式監測意外移動距離準確可靠無誤動作
    ◆采用雙電磁鐵冗余設計確保電磁鐵芯軸失電釋放
    ◆限速器通過軟軸可靠觸發雙向夾繩器動作
    ◆雙向限速器保持原有功能對上下行超速進行制動
    電氣裝置
    ◆配有備用電源為電磁鐵、應急照明和五方對講供電
    ◆增加插入式門鎖驗證開關直接控制電磁鐵動作
    ◆電氣安全開關動作后手動復位提高電梯整機安全性
    ◆備有電氣接口執行主機控制系統的其它緊急制動指令
    電動+機械復位
    ◆曳引機反向拉動鋼絲繩實施手動機械電氣復位

     


    升降機雙向限速器
     

    轎廂意外移動和上行超速保護裝置技術參數及適用范圍


    意外移動保護 上行超速保護(客梯) 上行超速保護(貨梯)
    驅動型式   曳引式  
    試驗曳引比 2:1 2:1 2:1
    系統質量范圍(kg) 1452~8800 1452~4800 1452~8800
    額定載重量范圍(kg) 630~3200 630~1600 630~3200
    轎廂自重范圍(kg) 600~3500 600~1800 600~3500
    對重自重范圍(kg) 852~5100 852~2600 852~5100
    額定速度范圍(m/s) 8.0 0.25~2.5 0.20~1.0

    漲緊裝置

    漲緊裝置
     

    LD130 雙向限速器、漲緊裝置

    技術參數:
    額定速度V=0.25;0.5;0.63;1.0;1.5;1.6;1.75;2.0(m/s)
    鋼絲繩直徑:Φ8mm
    繩輪節圓直徑Φ240mm

     

    單向限速器

    LD133 單向限速器、漲緊裝置

    技術參數:
    定速度V=0.5;1.0;1.5;1.6;1.75(m/s)
    鋼絲繩直徑:Φ8mm 繩輪節圓直徑Φ240mm

    漲緊裝置

    LD136 無機房限速器、漲緊裝置

    技術參數:
    額定速度V=0.4;0.5;0.75;1.0;1.5;1.6;1.75(m/s)
    鋼絲繩直徑:Φ8mm
    繩輪節圓直徑Φ240mm

     

    稱重裝置
     

    稱重裝置


    型號 DK100 DK101 DK102 DK103
    主要特點 1.無模擬量輸出
    2.超載、滿載、半載、輕載
    1.模擬量輸出為0~10mA
    2.超載、滿載、半載、輕載
    1.模擬量輸出為-10~10V
    2.超載、滿載、半載、輕載
    1.無模擬量輸出
    2.超載、滿載
    技術參數 電 源 AC220(-15~+10%)V
    精 度 1.0級
    靈 敏 度 <0.1 %
    控制回差 <1 %
    工作溫度 -10 ~ 60℃
    儀器功耗 <10W
    傳感器過載能力 150 %
    輸出觸點容量 0.3A/DC24V; 0.3A/AC220V
    產品共性 1.產品供電電源為AC220V;
    2.產品的輸入信號接線方式均相同;
    3.產品輸出繼電器均為一動開一動閉;
    產品安裝方式均相同。

    載荷控制儀

    轎廂

    吊籠

    返回頂部

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